停车难的问题一直困扰着“有车族”，为缓解这一状况，张家界市首个户外立体停车场开始试运行。7月9日，记者在市城区逸臣桃源小区看到，这个立体停车场已经搭设完成，技术人员正在对车库进行检测。　

 立体停车场高6米、长26米。据负责立体停车场建设的张家界智博咨询顾问有限公司总经理王国庆介绍，该停车场由两个立体车库组成，每个车库分五层，顶层可停5辆车，一、二、三、四层每层可停4辆车，两个车库共可停车42辆。
　   新型停车场特点鲜明　
       立体停车场最大的特点就是占地面积小，减少城市土地消耗，空间使用率高，还可节省停车时间，满足城市快节奏的生活需求。同时，在实行电脑管理模式的情况下，全程自动化控制，方便业主车辆进出和停放，倒车时不易刮碰。”王国庆告诉记者，“以前同样一块场地只能停10辆车，现在则可以停42辆车。长宽不超过5.2米和1.9米的车辆都可以停放。”　　
       “与传统停车库相比，立体车库不仅节省空间，车辆停取也很方便省时。”王国庆说，该车库属于升降横移式停车库，司机只需把车停到升降板上，然后就可以通过自动系统，把车辆“运送”到合适的位置，两个车库可以分别同时进出入车辆，最长的时间只要80秒钟。　
       王国庆介绍，立体停车设备主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使用不变形，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。一般来说，升降横移式立体车库为多层多列布置的停车设备，除顶层以外每层也都会设一空位，作为交替车位；另外设备除底层以外所有的车位也都能实现自动升降，还有除顶层以外的所有车位也能实现自行横移；当一个车位需要存取车辆时，该车位下方的空位之间的所有车位都会向空位方向横移一个车位的距离，该车位的下方也就形成了一个升降的通道，这个时候该车位就能实现自由升降了；再当车位降低到地面时，车辆就能进行开进或开出，因此这种设备不但最适合在住宅小区中进行使用，而且也更适合宾馆、酒店和单位中使用。
       为停车提供新选择　　
       “我们在闽南酒店的停车场也建了一个两层的立体停车库。接下来我将会在几个即将建成的小区内建设立体停车库。”王国庆认为，市城区土地资源有限，只能在最小的面积和空间内，尽可能实现停车数量最大化。建设立体停车场，是目前解决停车难的一种有效办法，也是发展趋势。王国庆同时表示，并不是所有的地段都适合建设立体停车场，所选地段首先不能影响城市的景观，还需要规划部门现场勘查评估后才能做出批复。　　
       家住逸臣桃源小区的吴先生告诉记者，“这种停车库以前在北京见过，感觉很不错，占用面积小，可以停放的车辆很多。像我们小区目前只有200多个停车位，已经远远满足不了业主们的需求，建设这样的停车场蛮好的。”　
       建造一个立体车库，一般可以在地面车位数量的基础上，成倍增加停车量，好处不言而喻。但我市户外立体停车场才处于刚刚起步的阶段，是不是有些晚了？
       建设立体停车场前期的投入太大，每平方米的平均造价近万元，后期还有运营和维护的成本。与一般的停车场相比，人力成本要高出很多。投资立体停车场回笼资金周期长，如果贸然投资风险很大。　
       王国庆告诉记者，“随着城市的发展，机动车辆增加，在有限的土地资源上建设立体停车库性价比高出停车场，立体停车库能够充分利用城市空间。接下来除了市场化运作之外，还将需求某种模式与政府合作，在市城区主要商业区建立立体停车库，解决市民停车难的问题。”